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『喜望大地・会長：洲山事業再生総合病院』
vol.302 2014年3月3日号 発行部数23,576部
「永遠に存続成長する『富士山経営レポート』」
今回のテーマは、
「記録的な大雪被害に対するTwitterによるリスクマネジメント 特集号」
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永遠に存続発展する『富士山経営』を提唱推進し、
「社長に笑顔と勇気を与え続ける！」を旗印に、
悩める社長の救世主として、活動している洲山（しゅうざん）です。
洲山の大雪での思い出に、愛媛県の松山市に向かう通称「桜三里」での
車スケーター事件です。
春は桜が咲いて麗しい道ですが、冬は峠なので、雪がよく降り、
通行止めの名所であり、関西で言えば、新幹線が徐行運転する
関ヶ原のようなイメージです。
そこで、大雪の際にブレーキを踏むとタイヤがスケート靴に代わり、
見事に滑り、180度回転して止まりました。
生きた心地がしませんでしたが、その後しわっと走行して、
無事に辿り着きました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E4%B8%89%E9%87%8C
さて、
本号は、東京オフィス常務執行役員坂本利秋が、
2月の記録的な大雪を題材に、リスクマネジメントについての考察をします。
『佐久平市のTwitter(ツイッター)がすごい』 です。
2月21日(金)の深夜に気づいた考察を書きます。
いまだに2月14日(金)の雪の影響で孤立している地域があります。
人類が月に上陸し、衛星から車のナンバーが読み取れる時代に
なぜこんなことになるんだろう、行政は何をしているのだろう。
そんな中、すごいツイッタ―がありました。
長野県佐久市の柳田清二市長です。
軽井沢の碓氷バイパスで
身動きない自動車のニュース何度も流れていましたが、
その近くに佐久市はあります。
元々、降雨量の少ない地域で雪はあまり降りませんから、
除雪車等の本格的な雪対策は出来ていなかったというより
する必要が無かったはずです。
そんな地域で観測120年史上初の大雪ではひとたまりもありません。
さて、この危機的状況に柳田市長はどうやって対応したのでしょうか？
答えはツイッタ―の徹底利用です。
1.ダイレクトでの情報発信と収集に注力しました。
2.早朝、深夜関係なく発信し情報の鮮度を保っています。
3.市長自ら発信しているので情報の劣化はありません。
4.共通するのは、人命に関わるので徹底してスピード重視です。
少し紹介しましょう。
雪捨て場の追加、市内の大動脈141号線の状況等は、ツイートの冒頭に
≪激 拡散希望≫入れ情報が行き渡る工夫をしています。。
車内の孤立者からのつぶやきには、
すぐに正確な場所を聞き救助にあたります。
客観的な情報収集に、写真貼付を呼びかけます。
市が限界まで頑張っている事、
それでも対応が不十分であることも正直に伝えています。
これらの事実を積み重ねた結果、自衛隊の出動も実現しました。
類まれなる危機管理能力を示した柳田清二市長の今後に注目しましょう。
冷静に対応し、荒れたやり取りが無い佐久市民の方々も素晴らしいです。
私たち喜望大地のコンサルタントは、
いかなる逆境もあきらめず、不撓不屈の精神で頑張る社長を応援します。
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日時：3月11日（火）14:00～16:00
場所：JR線『大阪駅』中央北口徒歩5分
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日時：3月13日（木）14:00～16:00
場所：JR東京駅八重洲北口徒歩2分
東京都中央区八重洲1－4－20 東京八重洲ビル８F
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問合せ先：大阪本部オフィス TEL：06-6372-1313 担当：阿部
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■編集後記
最後まで読んで下さいまして、ありがとうございました。
洲山は、Twitterはあまり得意でなく、アカウントを取得しているだけで
つぶやかず、見る事もないのですが、リスクマネジメントとしての効用は、
見直しました。
近代兵器として、FaceBookをメインにしつつ、時代の先端ツールを
使わないまでも、いざ鎌倉となれば、
いつでも使えるだけの準備は怠らないようにします。
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